В период акции закупай новый ассортимент Defender и получай кешбэк 5% от суммы закупки нового ассортимента. Новым считается ассортимент, который участник акции не покупал в течение 2026 г., т.е. в период с 01.01.2026 по 31.05.2026. Чтобы стать участником маркетинговой программы, необходимо ...
InFocus запускает партнерскую программу по популярным проекторам в период с 15 мая по 15 июня 2026 года. На ряд ключевых моделей серий Genesis III и Genesis IV при покупке в компании AUVIX и у дистрибуторов Мерлион, Треолан, Partners Group действуют специальные цены и выгодные предложения. Модели ...
Уважаемые партнеры! Приглашаем вас принять участие в маркетинговой акции «Жаркие бонусы». Закупайте ноутбуки, неттопы и моноблоки DIGMA и DIGMA PRO в период действия акции и получите бонус 15 000 руб. за каждый 1 000 000 руб. отгрузок. Период действия акции: 1 мая – 30 июня 2026 г. Полное ...
До 6 мая закупайте мониторы бренда ACER и получайте бонус до 5%*! *За подробной информацией по условиям данной программы необходимо связаться с менеджером компании АБСОЛЮТ
Уважаемые партнёры! Приглашаем принять участие в маркетинговой акции и получить бонус 5% за закупку компьютерной периферии брендов Acer, A4Tech Bloody, DIGMA, Оклик. Участвующие товары: мониторы, наушники с микрофоном, web-камеры, клавиатуры, мыши, коврики, разветвители, рюкзаки для ноутбука ...
Успех сетевых технологий должен определяться высоким уровнем клиентского опыта, а не стремлением к «больше и быстрее», пишет на портале Network Computing Андре Доброта, главный аналитик компании Forrester. До недавнего времени профессионалы в области сетевых технологий разрабатывали сетевую инфраструктуру, руководствуясь принципом: «Больше и быстрее — значит лучше». И что особенно важно, они не оценивали успех сетевой инфраструктуры по ее способности успешно решать бизнес-задачи. Такой техноцентрический подход противоречит здравому с точки зрения бизнеса смыслу, когда компания разрабатывает продукт или услугу для своего конкретного рынка. Например, хотя автопроизводители создают различные автомобили для разных сегментов, каждый из них состоит из множества однотипных деталей — двигатель, трансмиссия, тормозная система, подвеска, кузов, система курсовой устойчивости и т. д.. То, как компания проектирует эти компоненты и связывает их с другими подсистемами, напрямую зависит от рынка, который она хочет захватить. Для любителей спортивных автомобилей инженеры разрабатывают машину с более жесткой подвеской для прохождения поворотов и устанавливают более мощный силовой агрегат для быстрого разгона. У грузовика кузов с бортовой платформой для перевозки грузов, и ему требуются более мощные рессоры, чтобы выдерживать большие веса. К сожалению, с сетевой инфраструктурой дело обстоит иначе. За последние 30 лет сети строились преимущественно для того, чтобы быть только больше и быстрее ... читать далее.
Мы используем cookie-файлы, возможности LiveInternet, Яндекс.Метрики и SberAds для наилучшего представления нашего сайта в соответствии с Политикой обработки персональных данных. Если Вы согласны с этим, пожалуйста, нажмите кнопку «Принять». Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете, что были проинформированы об использовании сайтом cookie-файлов, LiveInternet, Яндекс.Метрики и SberAds, и согласны с Политикой обработки персональных данных.