07.05.2012  Мнения, Стандарты и процессы, Транспорт, строительство, ЖКХ, Управление ИТ-системами

Сегодня мы часто слышим о разных направлениях автоматизации в сфере дорожного движения: это интеллектуальное управление светофорами и индикация общественного транспорта с помощью системы ГЛОНАСС, сбор и обработка видеоданных для мониторинга и анализа дорожной ситуации и многое другое. Автопарки крупных городов переживают сейчас период экстремального роста, и такая автоматизация, бесспорно, — благо для нас, жителей, уже привыкших прикидывать, сколько сегодня мы простоим в «пробках», и непривычно удивляющихся, когда дорога вместо полутора часов занимает минут 40. Однако немногие задумываются о том, кто или что стоит за новшествами нашей «дорожной» жизни. Позвольте рассказать вам об этом с позиции компании, которая вот уже более пяти лет участвует в этом процессе, взаимодействуя с Дирекцией по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 г.» (ФГУ «Дирекция ПБДД»). Казалось бы, что сложного в модернизации автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУД), которую уже несколько лет «Техносерв» осуществляет в рамках федеральной программы? Провести в нескольких десятках регионов модернизацию объектов управления, оснастить перекрестки светодиодными светофорами, современными управляющими контроллерами, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала, дополнительными звуковыми сопровождающими устройствами, современным программным обеспечением ... читать далее.