Актуальные темы
IT Channel News
itWeek
Intelligent Enterprise/RE
Бестселлеры ИТ-рынка
BYTE/Россия

Спецпредложения

Уважаемые партнеры! Приглашаем вас принять участие в маркетинговой акции «Время скорости». Закупайте сетевое оборудование DIGMA в период действия акции и получите бонус 4 000 руб. за каждые 100 000 руб. закупок. Период действия акции: 1 августа – 30 сентября 2026 г. - Максимальный бонус ...
Уважаемые партнеры! Приглашаем вас принять участие в маркетинговой акции «Чудесные приключения» – закупайте электронные книги DIGMA и получите бонус. Период действия акции: 1 августа – 30 сентября 2026 г. - Новым партнёрам единоразово выплачивается фиксированный бонус 5 000 руб. за ...
Уважаемые партнёры! Наш вендор "Цифровые решения" запустил новую промопрограмму — "DS Integrity EVO: защита от всплесков — в базовой версии!" До конца 2026 года в линейке брокеров DS Integrity EVO действует специальное предложение: функция защиты от всплесков теперь входит в ...
Уважаемые партнёры! Приглашаем принять участие в акции «Ламинируем кешбэк». Акционные товары: шредеры и ламинаторы Buro. За каждую единицу товара начисляется бонус в размере от 100 до 600 рублей. Период действия акции: 01.08 – 30.09.2026. - Бонус до 600 рублей начисляется за каждый купленный ...
Уважаемые партнеры! Приглашаем вас принять участие в акции «Мониторинг выгоды». В акции участвуют новинки от Gigabyte для гейминга и офиса – мониторы серий MO (расширенный функционал) и GO (базовая серия) трех диагоналей: 23.8", 26.5", 27". Закупайте фокусные ...
12345Все

Как Климовский трубный завод улучшил управление грузовым двором и обеспечил ритмичную работу с ant TSM

16.02.2026  Экспертиза

Внедрение системы управления двором ant Time Slot Management помогло Климовскому трубному заводу, производителю полимерных трубных систем, сократить непроизводственные простои в работе открытого складского двора площадью 25 Га с динамическими местами погрузки длинномерных грузов и создать эффективный механизм операционного управления. Складской двор Климовского трубного завода (КТЗ) — это масштабный и сложный логистический узел. Хранение большей части трубной продукции организовано на уличных площадках общей площадью 25 гектаров. Территория складского комплекса условно разделена на 9 секторов. Отбор продукции по заказам, происходит непосредственно с мест хранения сразу в транспорт, с использованием самоходных кранов. При комплектации заказа, машина последовательно переезжает из одного сектора в другой по заранее спланированному маршруту (зависит от товарной номенклатуры) постепенно заполняя кузов машины как конструктор. В таких условиях скоординировать, не допуская простоев, перемещение машин, погрузочной техники и складских бригад, это нетривиальная задача. Именно эти особенности делали ручное управление складским двором трудоемким, а при увеличении числа заявок — нестабильным, кратно росло число непроизводственных простоев. Проблематика Высокая интенсивность работы, диспетчер складского двора работал одновременно в нескольких программах: планирование отгрузок по заявкам и их текущие статусы в ЕРП, построение маршрутов последовательности обработки с учетом размещения ... читать далее.

Рекомендовано к прочтению


В заложниках у модных трендов: как микросервисы увеличивают время выхода продукта на рынок и порождают вечный технический долг
Двадцать лет назад ИТ-индустрия пообещала бизнесу гибкость и скорость. Сначала — через сервис-ориентированную архитектуру (SOA), затем — через «серебряную пулю» микросервисов. Это обещание звучало заманчиво: распилите монолит на крошечные независимые сервисы, общающиеся по вебу, и вы будете ...

Как подготовить институциональные знания к использованию ИИ
Организации должны переосмыслить не только то, что они документируют, но и то, как они структурируют, поддерживают и представляют эти знания, чтобы автоматизированные системы могли надежно их использовать, считают опрошенные порталом InformationWeek эксперты. Проблема клиента с предоставленной ему ...

Ловушка ИИ-пилотов: почему бизнес теряет деньги на нейросетях
Компании продолжают вкладывать миллионы в нейросети, но всё чаще признают: результата нет. Разбираемся, почему пилоты не доходят до внедрения и что стоит изменить в подходе к ИИ уже сейчас За последние два года искусственный интеллект прошел путь от модной новинки до строки в бюджете почти каждой ...

Адаптация инфраструктуры: что меняется после перехода от пилота к промышленной эксплуатации ИИ
ИИ-пилот можно запустить быстро: взять готовую модель, подключить небольшой набор данных — и обкатать сценарий на ограниченной группе пользователей. Но в промышленной эксплуатации с нагрузкой дела обстоят иначе. По оценке IDC, глобальные расходы на ИИ-инфраструктуру в 2026 году достигнут 487 млрд ...

Цифровые двойники в производстве: почему последовательность важнее технологии
Многие программы реализации цифровых двойников заходят в тупик не только из-за качества модели, но и потому, что организации пытаются перейти к оркестрации до того, как моделирование заслужит операционное доверие, пишет в корпоративном блоге Сара Ли, старший директор IDC по исследованиям ...

Лидеры читательского рейтинга

Подборка по дате

Август 2026
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

© 1991–2026 ITRN (Российская служба ИТ-новостей). Политика конфиденциальности персональных данных. 109147 г. Москва, ул. Марксистская, 34, строение 10. Телефон: +7 495 974-22-60. Факс: +7 495 974-22-63. Электропочта: itrn@itrn.ru.
Версия 21.6.  Создание сайта — студия iMake.