Актуальные темы
IT Channel News
itWeek
Intelligent Enterprise/RE
Бестселлеры ИТ-рынка
BYTE/Россия

Спецпредложения

Компании PROWAY и Urovo рады объявить о запуске совместной промопрограммы на терминал сбора данных CT58C. Терминал сбора данных Urovo CT58C — это профессиональное решение для розничной торговли, транспортной отрасли и других сфер, где требуется интенсивная работа с штрихкодами. • Операционная ...
Закупайте стиральные машины, холодильники, морозильники, морозильные лари ATLANT и получайте бонусы до 8 ноября. *Программа предназначена для ограниченного круга партнёров: условия размещены на сайте для ознакомления. Для получения доступа к участию в программе партнёру необходимо обратиться к ...
Спеццены на выделенный ассортимент смартфонов, планшетов, ноутбуков HONOR до конца октября! За подробной информацией по условиям данной программы обращайтесь к менеджерам АБСОЛЮТ
За каждые 5 ноутбуков Infinix получайте шанс на Удачу! Для участия в программе необходимо иметь регистрацию в B2B eCom, за подробной информацией по условиям данной программы обращайтесь к менеджерам АБСОЛЮТ
Уважаемые партнёры! Мы запускаем специальное предложение — карманный компьютер с функцией мобильной связи Aquarius NS M12 на ОС Аврора 5 по выгодной цене + три штуки по цене двух! Условия: • Цена за штуку: 25 тысяч рублей. • Гарантия: 3 месяца Важно: • Не входит в реестр ...
12345Все

“Шереметьево-Карго” в авангарде транспортных предприятий России

06.02.2001  Экспертиза

Грузоперевозки — это отдельная и очень важная отрасль экономики в любой стране мира. Миллионы тонн груза ежедневно перемещаются по всему свету на авиалайнерах, морских и речных судах, в железнодорожных составах и на автомобилях. У каждого груза есть свой маршрут следования, свой отправитель и получатель. Конечная цена перемещаемого груза во многом зависит от того, насколько рационально организована его перевозка: подсчитано, что затраты на данную операцию составляют в среднем примерно 60% цены товара. Открытое акционерное общество "Шереметьево-Карго" — компания, деятельность которой напрямую связана с организацией грузопотоков в крупном московском аэропорту Шереметьево. К борту каждого самолета перед вылетом точно в срок должен быть доставлен груз, топливо, питание для пассажиров, почта, багаж. Соответственно, каждый прилетающий самолет должен быть вовремя разгружен, доставленный груз — рассортирован, учтен и направлен далее получателю. И все это сопровождается своим комплектом документации: на каждый рейс по 2-3 страницы текста и еще столько же на каждую отправку. Понятно, что вести отслеживание и организацию движения груза "вручную" не только нерентабельно, но и попросту невозможно. Профиль клиента Компания: ОАО “Шереметьево-Карго” Местонахождение: Москва, аэропорт Шереметьево-2 Руководитель: Александр Грачев, заместитель генерального директора ОАО “Шереметьево-Карго” по информатике Проблема: Продолжение автоматизации внутренних бизнес-процессов Профиль ... читать далее.

Рекомендовано к прочтению


Что препятствует внедрению синтетических данных
Согласно отчету Perforce Delphix «The Synthetic Data Market Gap: Findings from Our 2026 Survey», только 34% руководителей доверяют ссылочной целостности (referential integrity) синтетических данных. Маянк Ахлувалия, старший продакт-менеджер Perforce Delphix, рассказывает на портале The New Stack о ...

Context Engineering и ContextOps: недостающий фундамент для масштабирования агентного ИИ
В последние два года дискуссии об использовании искусственного интеллекта в корпоративном секторе были сосредоточены преимущественно на моделях, агентах и ​​инфраструктуре. Организации оценивали базовые модели, экспериментировали с фреймворками для создания агентов, инвестировали в облачные ...

Кодеки, циклы и деньги: как архитектура протокола определяет нагрузку и плотность VDI
Когда ИТ-архитектор выбирает платформу VDI (Virtual Desktop Infrastracture), он обычно опирается на три документа — матрица совместимости, тесты производительности и коммерческое предложение. Четвертый документ — финансовая модель на три года — остаётся за скобками обсуждения. Между тем именно ...

Цифровое предприятие начинается с полевого уровня
Промышленная автоматизация долгое время строилась по принципу разделения уровней. На полевом уровне датчики преобразовывали физическую величину в унифицированный сигнал. Контроллеры обрабатывали данные и принимали решения. Системы управления занимались координацией и аналитикой. Такая архитектура ...

Неумение роботов общаться друг с другом — серьезное препятствие для физического ИИ
Координация работы роботов и автономных систем станет ключевым фактором для полноценного внедрения физического ИИ (Physical AI), однако пока неясно, как скажется отсутствие совместимости на его распространении, отмечают опрошенные порталом AI Business эксперты. Технологии физического ИИ все ...

Лидеры читательского рейтинга

Подборка по дате

Октябрь 2026
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

© 1991–2026 ITRN (Российская служба ИТ-новостей). Политика конфиденциальности персональных данных. 109147 г. Москва, ул. Марксистская, 34, строение 10. Телефон: +7 495 974-22-60. Факс: +7 495 974-22-63. Электропочта: itrn@itrn.ru.
Версия 21.7.  Создание сайта — студия iMake.