24.09.2012 Новости, Открытый код/LinuxОрганизация Linux Foundation наконец-то обратила внимание на транспортные средства как объект внедрения решений Open Source. По мнению Кен-ичи Мурата (Ken-ichi Murata), генерального проджект-менеджера Toyota Motor, для автоиндустрии необходим дистрибутив Linux, при разработке которого надо учесть основные требования, специфичные для автомобильной промышленности. Объединенными силами в рамках сообщества такой проект можно реализовать быстрее и эффективнее. Первым шагом в этом направлении стало организация рабочей группы AGL (Automotive Grade Linux Workgroup), перед которой поставлена задача создания базовой платформы ОС, которая может быть использована для автомобильных систем. Нужно отметить, что долгое время Linux не пользовался популярностью у автопроизводителей, которые ориентировались в основном на проприетарные запатентованные решения. Использование простейших компьютеров в автомобилях началось в 1980-х с систем управления двигателем (смешивание топлива, управление зажиганием). Считается, что примеров применения свободного ПО в автоиндустрии немного, но все же здесь наблюдается некоторый рост. Ряд изготовителей начинают проявлять интерес к замене традиционных проприетарных систем на полноценную альтернативную линейку систем с открытым кодом. Сообщается, что в рабочую группу AGL (Automotive Grade Linux) вошел ряд автопроизводителей и технологических компаний, в том числе Nissan, Toyota, Jaguar Land Rover, Intel и Samsung. Среди других членов AGL Workgroup называют Aisin ...
читать далее.
