09.02.2026 Экспертиза, Идеи и практики автоматизации, Искусственный интеллект, МенеджментАвиационная отрасль уже внедряет решения на основе искусственного интеллекта, но это лишь верхушка айсберга тех преимуществ, которые может принести ИИ, пишут на портале BigDataWire Али Пуршахид, главный инженер Solace, и Алам Хан, главный архитектор Solace. Отрасль обременена разрозненными и изолированными процессами, что мешает авиакомпаниям в полной мере использовать возможности ИИ, в частности, несомненный потенциал агентного ИИ. Для его раскрытия необходима событийно-ориентированная стратегия интеграции, обеспечивающая соединение массивов разрозненных и несвязанных данных в режиме реального времени. Только тогда авиакомпании смогут понять общую картину и получить инструменты для трансформации организации полетов, начиная с момента бронирования билета клиентом и заканчивая чрезвычайными ситуациями. Организации во всей авиационной экосистеме, от производителей до диспетчеров воздушного движения и от авиакомпаний до аэропортов, уже внедряют ИИ. Платформа Airbus Skywise использует ИИ для анализа огромных массивов данных в целях прогнозирования технического обслуживания и повышения операционной эффективности. Цифровые системы управления воздушным движением в аэропортах (DATMS) используют ИИ для автоматизации, минимизируя человеческие ошибки и сокращая количество инцидентов на взлетно-посадочной полосе. Пассажиры также ощущают преимущества. Авиакомпании используют ИИ для обслуживания клиентов, как это видно на примере виртуального агента «Maharaja» от Air India ...
читать далее.
