11.10.2023  Новости, Государство и ИТ, Компьютеры, ноутбуки и КПК, ОС и разработка приложений, Российские вендоры hardware

Минпромторг хочет изменить для автопрома подход к локализации электроники, пишет «Коммерсант». Предлагается на два года повысить число начисляемых баллов локализации за уже выполняемые операции по сборке блоков управления двигателей, а с 2026 года — резко сократить, если не будут использованы отечественные компоненты. Баллы автоконцернам нужны для возврата утильсбора. От баллов зависит доступ к господдержке и объем возвращаемого утильсбора. Выпускают ЭБУ не автопроизводители, а сторонние поставщики. Всего за ЭБУ двигателя сейчас можно получить 300 баллов. За самый популярный в отрасли после ухода Bosch ЭБУ «Итэлма» концерны набирают 150 баллов (по 75 баллов за поверхностный монтаж компонентов на печатную плату, а также разработку ПО и получение прав на конструкторскую документацию). В новой версии правил за сборку и права на ПО и конструкторскую документацию можно будет получить 200 баллов, что «увеличивает привлекательность» использования российских ЭБУ, говорят три собеседника «Ъ». Но с 2026 года подход меняется: потребуется использовать российские компоненты (микросхемы, печатные платы и пр.), за что начисляются дополнительные баллы. В противном случае баллы за уже выполняемые операции снижаются: с 2026 года — до 100 баллов вместо 200, с 2028 года — до 75 баллов. Как отметил член комитета Госдумы по информполитике Антон Немкин, изменения требований могут стать работающим механизмом мотивации и стимулирования локализации автопроизводителей, производителей ЭБУ и ... читать далее.