26.11.2007  Обзоры, Безопасность, Транспорт, строительство, ЖКХ

Поскольку подавляющее большинство пассажиров предпочитает личное сканирование традиционному обыску при досмотре в аэропортах (об этом сообщили 79% опрошенной публики), управление транспортной безопасности США (Transportation Security Administration, TSA) собирается установить в аэропорту Феникс-Скай-Харбор систему просвечивания с помощью миллиметровых волн, а в Нью-йоркском аэропорту им. Джона Кеннеди и международном аэропорту Лос-Анджелеса — протестировать рентгеновскую систему. Сканирование с помощью миллиметровых волн — быстрый метод, позволяющий за две-четыре секунды сформировать трехмерное голографическое изображение, которое можно поворачивать на экране монитора для досмотра предметов, находящихся в одежде и на теле человека. Действие миллиметровых волн похоже на действие обратного рассеяния в том плане, что в обоих случаях сканируется все тело, однако первая из этих технологий не дает таких реалистически четких изображений, как вторая. Ранние варианты рентгеновских систем обратного рассеяния вызывали протесты из-за почти фотографического качества картинки, а правозащитники из Electronic Privacy Information Center (EPIC) назвали их “виртуальным стриптизом”. EPIC поместила на своем сайте отсканированное изображение руководителя лаборатории безопасности TSA Сьюзен Хеллоуэлл, дающее представление об уровне детальности картинки первой системы обратного рассеяния. При этом надо учесть, что в публикации четкое изображение было частично искажено, чтобы ... читать далее.