31.01.2008  Экспертиза, Идеи и практики автоматизации, Транспорт, строительство, ЖКХ

Конкурентоспособность предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками, во многом зависит от эффективности управления транспортными средствами, для повышения которой автоперевозчики внедряют автоматизированные системы. Функционал таких решений, специально разработанных под крупные автопарки, как правило, весьма широк, а их внедрение предполагает не только создание и оснащение компьютеризированных диспетчерских пунктов, но и установку на транспортные средства дополнительного бортового оборудования, производимого отнюдь не в массовых количествах. В результате стоимость подобной системы и расходы на её эксплуатацию оказываются весьма значительными, и далеко не каждое автопредприятие может позволить себе такую автоматизацию, тем более что и функционал предлагаемых решений для автоперевозчиков, как правило, бывает избыточным. Вместе с тем на сегодняшний день уже есть примеры автоматизации пассажирских перевозок с использованием в качестве клиентского бортового оборудования массово выпускаемых телефонов сотовой связи. Именно такое решение под названием “Вистар” силами компании “Интера-М” установлено на нескольких сотнях маршрутных микроавтобусов автоколонны воронежского автопредприятия “Фенко-транс”. При этом никакого конкурса на выполнение проекта не проводилось: разработчики системы “Вистар” сами вышли на руководство транспортной компании и убедили его попробовать предлагаемый ими вариант решения наиболее типичных проблем, возникающих у организации. Есть ... читать далее.